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可承載超3.6萬噸拉力 甌江北口大橋北錨碇主體結構完工

發布時間:2019年09月05日 來源:溫州晚報
  甌江北口大橋可承載超3.6萬噸拉力的北錨碇已于9月3日夜間順利實現主體結構完工。

  溫州網訊 昨天,記者從溫州甌江口大橋有限公司獲悉,甌江北口大橋可承載超3.6萬噸拉力的北錨碇已于9月3日夜間順利實現主體結構完工。

  甌江北口大橋橫跨甌江,是我市在建甬臺溫高速復線溫州段項目上的重點控制性工程,更是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,大橋南、北、中三塔和大橋南、北錨碇是其“五大核心組成”。其中,南、北錨碇的主要功能是承載大橋主纜拉力,在未來共同拉起每天可跑10.7萬輛小汽車的甌江北口大橋主橋。

  為使其具有“大力氣”,鑿山而建的北錨碇被制成了由錨塊、散索鞍支墩及基礎、系梁、前錨室等組成的“大塊頭”,地面長度達41米,寬度67米,高度41.8米,相當于14層樓高。

  施工現場相關負責人表示,北錨碇于2017年4月開建,至主體結構完工共歷時2年零5個月,混凝土澆筑總量達到了10.8萬方,最忙時共有48名工人在同時施工。

  接下來,北錨碇還將重點開展錨固系統的預應力張拉工作等。與此同時,甌江北口大橋南錨碇也有望在明年實現主體結構完工。

  溫州甌江口大橋有限公司相關負責人表示,北錨碇主體結構的完工為大橋施建奮力沖刺指標“全年紅”、任務“全部紅”、工作“全線紅”提供了有力支撐。截至目前,甌江北口大橋總體形象進度已完成了47.7%。

  至今年年底前,溫州甌江口大橋有限公司將繼續抓好工程施建,確保大橋中塔沉井和南錨碇沉均下沉到位,全面完成好年度17億元的投資任務,目前已完成年度投資12.8億元。

  甌江北口大橋計劃2021年建成,屆時全長378公里的甬臺溫高速復線溫州段將全線通車。

  來源:溫州晚報

  記者:李庭

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